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Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – Verbundvergabe WE Bf Brahlsorf, Üst Schwanheide, SiE Bf Boizenburg 2024

1 Los

Beschreibung

Bauab-schnitt Nr.: Bezeichnung / Leistungsschwerpunkte 1. Bf Brahlstorf Weichenerneuerung: W1: EW 60-1200-1:18,5 fb VS B So mit vBE W2: EW 60-1200-1:18,5 fb VS B So mit vBE und Einbau einer Planumsschutzschicht (KG1, 35 cm) W5: EW 60-760-1:14 fb VS B So mit vBE und Einbau ei-ner Planumsschutzschicht (KG1, 35 cm), Herstellung einer Tiefenentwässerung (WV W5-W6) W6: ABW 54-300-1:9 B mit vBE W11: EW 60-760-1:14 fb VS B So mit vBE W12: ABW 54-190-1:9 B mit vBE W16: EW 60-760-1:14 VS B So mit vBE W18: ABW 54-190-1:9 B mit vBE W19: EW 60-760-1:14 fb VS B So mit vBE W20: EW 60-1200-1:18,5 fb VS B So mit vBE W21: EW 60-1200-1:18,5 fb VS B So mit vBE Gleiserneuerung (konventionell) mit vBE: 441 m Gleiserneuerung (konventionell) mit vBE und PSS: 222 m Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten, Tiefbauarbeiten, Bahngraben reprofilierung, Rangierwege Wiederherstellung, Kabeltiefbauarbeiten für die Stichkabel im PSS Bereich, sowie Neubaukabeltröge für die Weichenheizung. Belastungsstopfgang, Schleifarbeiten. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen. Erforderliche LST-Begleitarbeiten, wie z.B. bauzeitliche Demontage AZP, PZB, etc. Herstellen der Signalgründungen. 2. Bf. Boizenburg Schienenerneuerung (SEII): Gleis 1: 2x 2.470 m inkl. Kleineisenwechsel (W14K 900) Gleis 3: 2x 986 m inkl. Zwischeanlagenwechsel Gleis 4: 2x 965 m inkl. Zwischeanlagenwechsel Schleifarbeiten Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen Erforderliche LST-Begleitarbeiten, wie z.B. bauzeitliche Demontage AZP, PZB, etc. 3. Üst Schwanheide Rückbau: W1 - 4: EW 60-500-1:12 B VS Neubau: W1 - 4: EW 60-1200-1:18,5 fb VS B So mit vBE und Einbau einer Planumsschutzschicht (KG2, 50 cm) Gleiserneuerung (konventionell) mit vBE und PSS: 640 m Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten, Tiefbauarbeiten, Bahngraben reprofilierung, Rangierwege Wiederherstellung, Kabeltiefbaruarbeiten, Neubau Kabelquerungen. Belastungsstopfgang, Schleifarbeiten. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen. Erforderliche LST-Begleitarbeiten, wie z.B. bauzeitliche Demontage AZP, PZB, etc. Herstellen der Signalgründungen.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Mecklenburg-Vorpommern
CPV
45234100 — Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
13.03.2024
Kennung
4dbe15b7-4429-4e3e-97eb-40df81653263
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) im Bestand

7.893 Ausschreibungen (davon 5.447 Ergebnisse)
2,9 Ø Bieterzahl (3.268 Ergebnisse)
2.590.301 € Median Zuschlagswert (170 Zuschläge)
27,9 Tage Ø Tage bis zur Frist (2.248 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 02.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Bauarbeiten in Mecklenburg-Vorpommern

1.629 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 02.10.2026
5,0 Median Bieterzahl (1.295 Zuschläge mit Angabe)
286.783 € Median Zuschlagswert (959 Zuschläge mit Wert)
72 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (1.207 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (45) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 02.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 13.03.2024, 01:00.