Tender Automation

Ausschreibung

Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – KTB in konventioneller Bauweise m. Signalgründungen, HH-Han, ESTW Uelzen, Standort Uelzen

Zu diesem Verfahren liegt bereits ein Zuschlag vor. Die Frist unten steht so in der Bekanntmachung; vergeben ist der Auftrag trotzdem. Zum Ergebnis

20.01.2025, 11:00 Angebotsfrist · abgelaufen
1 Los

Beschreibung

Projekt ESTW Uelzen - Hamburg - Hannover. Die Baustelle des Vorhabens ESTW Uelzen 2. Baustufe orientiert sich vorwiegend am Streckenverlauf der Strecke 1720 (Lehrte - Cuxhaven) im Abschnitt von km 85,3 (ESTW Suderburg) bis km 103,00. Der Bahnhof Uelzen, mit dem zukünftigen ESTW UZ, ist Bestandteil der Planung, der Bahnhof Lüneburg gehört nicht zum Planungsabschnitt. Das ESTW Uelzen hat Schnittstellen zu den Strecken 1960 und 6899. VzG- Strecke Streckenkurzname km- Bereich im Projekt 1720 Lehrte – Cuxhaven km 85,3 – km 131,35 1960 Uelzen – Langwedel km 0,0 – km 5,6 6899 Stendal – Uelzen km 99,7 – km 107,115 Die Bahnstrecke 1720 ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke der Kategorie P200I. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Auf Grund der Streckenhöchstgeschwindigkeit von 200 km/h sind keine niveaugleichen Straßenkreuzungen vorhanden. Für die anschließenden Strecken 1960 und 6899 gelten die folgenden Parameter (entspr. Infrastrukturregister): Strecke 1960: Uelzen- Langwedel, TEN-T (konventionell), Streckenkategorie: P5 (Personenverkehr), F3 (Güterverkehr), Verkehrsart: Pz/Gz; Strecke 6899: Stendal – Uelzen, TEN-T (konventionell), Streckenkategorie: P4 (Personenverkehr), F1 (Güterverkehr), Verkehrsart: Pz/Gz Das ehemalige LOS 4-Kabeltiefbau ESTW Uelzen-ESTW Suderburg soll hier erneut unter neuen, optimierten Randbedingungen ausgeschrieben werden.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

Analyse ansehen

Angaben aus der Bekanntmachung

Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Niedersachsen
CPV
45234100 — Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Weitere: 34632300, 44321000, 45311200
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
15.01.2025
Angebotsfrist
20.01.2025, 11:00
Kennung
7369edb4-2fd0-4d13-bcc2-cdde1ec8bed7
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) im Bestand

7.911 Ausschreibungen (davon 5.459 Ergebnisse)
2,9 Ø Bieterzahl (3.255 Ergebnisse)
2.590.301 € Median Zuschlagswert (170 Zuschläge)
28,1 Tage Ø Tage bis zur Frist (2.270 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 04.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Bauarbeiten in Niedersachsen

5.262 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 05.10.2026
5,0 Median Bieterzahl (3.769 Zuschläge mit Angabe)
275.894 € Median Zuschlagswert (2.664 Zuschläge mit Wert)
72 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (3.334 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (45) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 05.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 12.09.2026, 21:48.