Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Mechanische Signaleinrichtungen – Neubau_ESTW-Z_Bahnhof Regensburg Ost (Siemens)

Beschreibung

Das Bundesschienenwegeausbaugesetz-Vorhaben (BSWAG-Vorhaben) "ESTW Regensburg Ost", im Nachfolgenden auch als „ESTW NROB“ oder „ESTW iUZ“ bezeichnet, ist Teil des „Ostkorridor Süd“ und wird als Teil des Projektbündels 9 im vordringlichen Bedarf gelistet. Der Ostkorridor Süd beschreibt dabei den Bypass der Verkehre in Richtung Mitteldeutschland, Ostbayern und in Richtung Österreich (Donautal / Tauern) als Teil des TEN-Korridors Skandinavien – Mittelmeer über Halle – Hof – Regensburg. Das Vorhaben ESTW Regensburg Ost ermöglicht den Zugbetrieb im Schienen-Güterverkehr mit längeren Überholgleisen und verkürzten Blockabständen im Bereich Regensburg und trägt dadurch zu einer Entlastung im Ostkorridor Süd für die Güterverkehr Route Hamburg - Uelzen - Magdeburg - Leipzig - Hof - Regensburg - Passau/München bei. Neu- und Ausbauten an den gesteuerten Strecken wie auch bereits dazu erforderliche Bauzustände können mit den fünf bestehenden mechanischen Stellwerken nicht umgesetzt werden. Das Vorhaben ESTW Regensburg Ost ersetzt die Altstellwerkstechnik und stellt für drei nachfolgende BSWAG-Projekte eine zwingende Grundvoraussetzung dar. In diesem Vergabevorgang soll die Projektsteuerung für die Leistungsphasen 5-9 vergeben werden.

Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Ort

Frankfurt Main

Bundesland

Bayern

CPV

34632100 — Mechanische Signaleinrichtungen
Weitere: 34632200, 34632300

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb

Veröffentlicht

17.03.2026

Zuschlag am

12.03.2026

Kennung

1c3891b0-7b35-419c-bdaf-e4a67048c9bc

Quelle

TED (EU-Amtsblatt)

Lose

• Los 1

Zuschlag

• Siemens Mobility GmbHMünchen

Einordnung

Zum Vergabeportal

• Original-Bekanntmachung

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 12.09.2026, 17:39.