Tender Automation

Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Gleisbauarbeiten – VB; Verbundvergabe Paket 301557, GA Gremberg Gl. 99, 163, 168, 169, 170, 171, 176, 177; SE2 Gremberg Gl.202 Cbf ; Gremberg WE W155, 156, 307, 308, 310, 312, 314, 315, 316

1 Los

Beschreibung

ca. 7.409m Gleis, ca. 6.748m vollständige Bettungserneuerung, ca. 400m Planumverbesserung, 7 Weichen (7x190), Umbauverfahren konventionell.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

Analyse ansehen

Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB Netz AG (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Nordrhein-Westfalen
CPV
45234116 — Gleisbauarbeiten
Veröffentlicht
24.08.2026
Zuschlag am
06.02.2023
Kennung
c1da5349-a415-477d-994b-4c98112d7c51
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

DB Netz AG (Bukr 16) im Bestand

34.614 Ausschreibungen (davon 34.301 Ergebnisse)
2,4 Ø Bieterzahl (710 Ergebnisse)
8.672.885 € Median Zuschlagswert (1.041 Zuschläge)
26,9 Tage Ø Tage bis zur Frist (271 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 03.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Bauarbeiten in Nordrhein-Westfalen

9.607 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 03.10.2026
5,0 Median Bieterzahl (7.372 Zuschläge mit Angabe)
321.702 € Median Zuschlagswert (4.942 Zuschläge mit Wert)
77 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (4.978 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (45) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 03.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 11.09.2026, 18:31.