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Ausschreibung

Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – 2. S-Bahn-Stammstrecke München NeM23 Fahrzeitverk. Bf Johanneskirchen–Flughafen MUC, LAP+BÜW VE414

Zu diesem Verfahren liegt bereits ein Zuschlag vor. Die Frist unten steht so in der Bekanntmachung; vergeben ist der Auftrag trotzdem. Zum Ergebnis

04.12.2023, 13:00 Teilnahmefrist · abgelaufen
1 Los

Beschreibung

2.S-Bahn-Stammstrecke München, NeM23 - Fahrzeitverk. Bf Johanneskirchen - Flughafen München, Landschaftspflegerische Ausführungsplanung (LAP) & umweltfachl. Bauüberwachung sowie Bauüberwachung Landschaftsbau Die bestehende S-Bahn-Stammstrecke bildet das Rückgrat des sternförmig ausgebauten Münchener S-Bahn-Netzes. Mit Ausnahme der Linie München-Pasing –Höllriegelskreuth führen alle Linien über die S-Bahn-Stammstrecke. Die aus den 1970´er Jahren stammende S-Bahn-Stammstrecke hat ihre Leistungsfähigkeitsgrenze erreicht. Durch das ab Inbetriebnahme der 2. S-Bahn-Stammstrecke vorgesehene Betriebsprogramm ergibt sich ein zusätzlicher Infrastrukturbedarf auf verschiedenen Außenästen des bestehenden S-Bahn-Netzes, um die Mehrverkehre bewältigen zu können. Gemäß dem Startkonzept plus wird, mit Ausnahme von 2 Linien, ein 15-Minuten-Grundtakt mit zusätzlich überlagerten Express-S-Bahn-Linien im 30 Minuten-Takt für das zukünftige S-Bahn-Netz zugrunde gelegt. Das neue Betriebsprogramm sieht stadtauswärts eine Express-S-Bahn in Richtung Flughafen vor. Aufgrund der im künftigen Betriebskonzept der 2. S-Bahn-Stammstrecke vorgesehenen Fahrlagen der SBahn-Linien ergibt sich die Notwendigkeit auf dem Nordast der S-Bahnline zwischen Johanneskirchen und dem Münchner Flughafen die vorhandene Geschwindigkeit zur Fahrzeitverkürzung zu erhöhen. Dazu gehört auch zusätzliche Gleiskapazität zu schaffen, um das S-Bahn-Angebot zu verbessern und zu erhöhen. Sollte die geplante Geschwindigkeitserhöhung im Planungsabschnitt nicht umgesetzt werden, kann das Fahrplankonzept der 2. S-Bahn-Stammstrecke Betriebsstufe 2 nicht realisiert werden. Das Planvorhaben ist eine Netzergänzende Maßnahme (NeM) mit der Nr. 23 zum Großprojekt 2. S-Bahn- Stammstrecke. Ausgehend vom vorhandenen Zustand der Anlagen beinhaltet das Planvorhaben NeM 23 folgende, wesentliche Maßnahmen:  Änderung der Trassierungsparameter der durchgehenden Hauptgleise zur Anhebung der Geschwindigkeit im Bahnhof Johanneskirchen von derzeit 80 km/h auf 120 km/h, zwischen Unterföhring – Ismaning von 120 km/h auf 140 km/h und zwischen Ismaning – Flughafen München von 120 km/h auf 160 km/h  Ertüchtigung des Unter- und Oberbaus der Gleise und Weichen für die Anforderungen an die Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 120 km/h, 140 km/h sowie 160 km/h, u. a. durch - den teilweisen Einbau einer Planumsschutzschicht (PSS) i. V. m. bodenstabilisieren-den Maßnahmen - der Änderung und dem Bau von neuen Entwässerungsanlagen zur gezielten Ableitung des Oberflächenwassers vom Bahnkörper in neue Versickerungsanlagen  Herstellung einer durchgehenden Hauptkabeltrasse  Bau von neuen Stützbauwerken zur Böschungsabfangung  Aktive und passive Maßnahmen zum Schallschutz im Bau- und Endzustand sowie zum Erschütterungsschutz während der Bauphase  Landschaftspflegerische Schutz-, Vermeidungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen sowie Maßnahmen zum Artenschutz. Gegenstand der übertragenen Leistung des Vertrages ist die Landschaftspflegerische Ausführung (§ 39 HOAI Leistungsphasen (Lph) 5 bis 7) für die Teilabschnitte 1-3: - Teilabschnitt 1: Bf Johanneskirchen Strecke 5560 von km 27,035 bis km 28,600 und Strecke 5556 von km 8,035 bis km 8,711 - Teilabschnitt 2: Unterföhring -Ismaning ab km 10, 945 bis km 13,300 - Teilabschnitt 3: Ismaning – Flughafen München von km 15,600 bis km 29,042

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB Netz AG (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Bayern
CPV
71240000 — Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Veröffentlicht
06.11.2023
Teilnahmefrist
04.12.2023, 13:00
Kennung
3e8b1dc6-8276-486d-b727-6c038fa4c0a1
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

DB Netz AG (Bukr 16) im Bestand

34.624 Ausschreibungen (davon 34.311 Ergebnisse)
2,4 Ø Bieterzahl (720 Ergebnisse)
8.702.929 € Median Zuschlagswert (1.040 Zuschläge)
26,9 Tage Ø Tage bis zur Frist (271 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 06.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Architektur und Ingenieurwesen in Bayern

4.430 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 06.10.2026
3,0 Median Bieterzahl (3.744 Zuschläge mit Angabe)
238.221 € Median Zuschlagswert (1.881 Zuschläge mit Wert)
105 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (2.501 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (71) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 06.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 18.09.2026, 04:25.