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Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Dienstleistungen von Ingenieurbüros – A-Elektrifizierung Eifelstrecke: Bodenkundliche Baubegleitung

1 Los

Beschreibung

Die Strecke 2631 (Eifelstrecke) ist nicht elektrifiziert und wurde durch das Hochwasserereignis im Juli 2021 stark beschädigt. Im Zuge des Wiederaufbaus der Strecke ist nun auch der klimafreundliche Ausbau der Strecke 2631 geplant. Gemeinsam mit den Ländern Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz plant die DB zudem, die Eifelstrecke bis Ende 2026 zu elektrifizieren. Insgesamt werden dafür in 55 Teilmaßnahmen Eisenbahnüberführungen und SÜ entlang der Strecke erneuert. In den 9 Tunneln werden die Gleislagen verändert, d.h. auf einer Gesamtlänge von ca. 4,3 km Oberbau- und Gleisarbeiten ausgeführt. Auch die umfassende Instandsetzung der Tunnel ist geplant. Entlang dieser Bauwerke sind werden einzelne BE-genutzt, um die Baumaßnahmen logistisch umzusetzen. Für die Durchführung der Maßnahme ist eine Bodenkundliche Baubegleitung erforderlich.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB Netz AG (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Rheinland-Pfalz
CPV
71300000 — Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Veröffentlicht
14.12.2023
Kennung
bedb9f1e-7d33-4fb5-9d81-25b47aca9216
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 14.12.2023, 01:00.